Le diamètre extérieur spécialement conçu assure une friction minimale et une usure très limitée.
Le matériau a un très faible coefficient de frottement, est très résistant à l'usure et a une meilleure stabilité dimensionnelle au contact des liquides et des huiles. En d'autres termes, le diamètre des pistons et des trous reste le même dans toutes les conditions. De plus, le matériau est très solide et le piston ne se cassera en aucun cas lors d'atterrissages à fort impact.
La finition est entièrement réalisée sur une machine à commande numérique, aussi bien le tournage que le perçage. Ceci selon des tolérances très précises. Tous les pistons sont équipés d'un marquage laser afin que vous puissiez toujours retrouver facilement le bon piston.
